6月25日至27日，2024年夏季達沃斯論壇在遼寧大連舉行。論壇期間，法國橋智庫主席、G20工商峰會能源工作組成員周瑞(Joel Ruet)在接受中新網專訪時表示，技術補貼政策有利于綠色產業發展，中歐雙方應建立互信，克服困難，共同推動未來全面合作。

　　周瑞指出，中國經濟增長是多元化的，不是單量增長，也不是單一模式，而是嵌套模式。即使在同一行業中，不同企業有不同的現代化水平，不同省份的需求類型不同，創新體系和創新元素也不同。這有利于投資者、企業家和創新者驗證不同的新想法，從而迸發出更多的創新靈感。

　　2024年6月27日，法國橋智庫主席、G20工商峰會能源工作組成員周瑞(Joel Ruet)在2024年夏季達沃斯論壇期間接受中新網專訪。中新網陳彩霞攝

　　而對于此前歐盟委員會宣布，擬對從中國進口的純電動汽車征收臨時反補貼稅，周瑞則稱，補貼政策可以應用于任何新興行業和領域。大家應積極就此進行對話，補貼政策“不應該成為某一方采取有損雙方貿易往來措施的借口。”

　　“某個時間段，公共資金投入到那些有能力實現規模化轉型的技術中，尤其涉及氣候變化等可持續發展領域，是正常的，也是一個好現象，”周瑞說道。

　　2024年是中法建交60周年。談及中法關系，周瑞指出，過去60年，尤其是過去30年，兩國關系一直以工業合作為基礎，不斷延伸至環境保護等領域。未來，希望兩國能在新的工業革命周期里，找到新的合作模式，為雙邊合作帶來更多動力。

　　關于如何進一步提升中法未來的科技合作，周瑞特別提到，當前人工智能仍是一個尚未被充分規范的領域，各國間開展合作，需要充分信任。但在處理特定用途、類型和數據庫的人工智能技術方面，例如自主移動機器人、自動駕駛汽車等，歐洲和中國企業或許有合作機會。

　　“對于任何一個新生事物而言，開始合作是件好事，可能規模很小，但雙方應學會如何進一步發展關系，并在一定范圍內建立信任，克服困難，才能推動中歐未來的全面合作，”周瑞總結道。