老撾總理宋賽·西潘敦近日在接受本報記者專訪時表示，共建“一帶一路”倡議與老撾國家經濟社會發展規劃深度對接，為老撾發展帶來實實在在的利益，老中共建“一帶一路”已成為共同推進“一帶一路”建設的成功典范。

　　“我到過老中鐵路在老撾境內的所有車站。擔任副總理期間，我負責國家經濟事務，包括老中鐵路的建設?！彼钨惐硎荆现需F路連接老撾、中國以及本地區其他國家，為跨境貨物運輸、貿易、投資、旅游創造良好條件，并促進了就業，為老撾經濟發展作出了貢獻。希望老中鐵路未來與東南亞多個國家的鐵路相連，為推動地區經濟一體化、助力地區國家減貧和可持續發展發揮更大作用。

　　“共建‘一帶一路’倡議日益受到國際社會的支持和歡迎?！彼钨惛叨仍u價共建“一帶一路”倡議提出10年來取得的豐碩成果，“老撾從一開始就積極支持和參與共建‘一帶一路’。老中兩國都十分重視老中經濟走廊建設，賽色塔綜合開發區、萬象至老中邊境高速公路、水電站等項目將不斷為老撾經濟發展增添動力。”

　　宋賽表示，老撾將派高級代表團出席即將舉行的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。他認為，當前各國都在集中精力恢復經濟增長，努力解決各類發展挑戰，本屆高峰論壇將成為各方交流對話的重要平臺，有助于各方共同制定合作政策，推動經濟發展，改善人民生活，實現互利共贏?！案叻逭搲〉玫某晒麑⒂辛Υ龠M老中雙邊合作以及在各平臺的多邊合作，助力雙方共同克服困難挑戰，邁向可持續發展的未來?！?/p>

　　對于國際上一些人刻意渲染所謂共建“一帶一路”帶來“債務陷阱”的錯誤說法，宋賽給予堅決駁斥。他表示，共建“一帶一路”促進了共建國家的經濟社會發展，所謂“債務陷阱”說法毫無根據。老撾是一個發展水平較低的國家，尤其是在建設需要大量投資的基礎設施方面，面臨諸多困難。因此，老撾積極參與包括共建“一帶一路”在內的各種次區域、區域和國際合作，以吸引友好國家的投資?！跋窭蠐脒@樣的發展中國家在實施各種發展項目之前，會做充分的研究和規劃，注重債務管理。老撾吸引了來自53個國家的投資，政府采取有效措施推動經濟健康發展。”

　　“小時候我在南寧‘六七學?！瘜W習，南寧是我的第二故鄉，我一直記得中國政府和人民對我們的友好情誼?！彼钨惿钋榈卣f，“每次到中國訪問，都能看到中國迅速發展。讓我印象尤其深刻也值得各國學習的是，中國總能找到有效解決問題的措施。比如，中國用正確的政策有針對性地解決貧困問題。中國的減貧成就載入史冊，包括老撾在內的發展中國家都希望學習中國的相關經驗。”

　　宋賽高度評價老中關系：“老撾和中國是山水相連的鄰國，兩國友誼源遠流長。當前，雙方各部門各層級交往頻繁，各領域務實合作成果豐碩，老中鐵路、高速公路改變老撾面貌，電網、金融合作不斷拓寬。老方將繼續同中方深化全面戰略合作，始終走在高質量共建‘一帶一路’前列?！?/p>

　　宋賽表示，當前，地區和國際形勢面臨諸多挑戰，任何一個國家都不能獨善其身，各國必須相互合作、相互支持、相互鼓勵、相互幫助。未來，老中雙方將不斷發揚“好鄰居、好朋友、好同志、好伙伴”精神，繼續加強治國理政經驗交流，深化經貿投資務實合作，在國際和地區事務中繼續相互支持，促進老中關系實現更大發展，不斷推進構建老中命運共同體。

　　(本報萬象電)

　　人民日報 記者 孫廣勇